北京4月9日消息：消息人士稱，中儲糧總公司又向中糧集團發放了50萬噸國儲大豆，用于商業壓榨。

　　在此之前，巴西的降雨導致大豆船貨延遲，中國的大豆庫存降至創紀錄低點，迫使一些廠家減產。

　　消息人士稱，這些大豆將會在未來兩周交付到中糧的壓榨廠。這有助于大型壓榨廠維持豆粕產量，直到巴西和其他地方的大豆在本月晚些時候以及5月份往后抵達中國。

　　三位中國貿易商證實此事，稱這是中儲糧今年向中糧分配100萬噸國儲大豆庫存的第二批。一位貿易商表示，周二已經獲得批準。

　　供職某國際貿易公司的大豆貿易商稱，他們可能擔心巴西運輸延遲，因此希望使用國家儲備。

　　今年早些時候，中儲糧已經向中糧發放了50萬噸國儲大豆庫存。

　　截至4月7日，中國大豆庫存達到349萬噸，低于一周前的355萬噸。豆粕庫存則減少到17.7萬噸，創下至少2011年6月份以來的最低點。

　　貿易商說，這批國儲大豆主要是用來填補大豆到貨延遲造成的供應缺口，對市場不會產生重大影響。

　　自今年3月中旬以來，由于疫情造成物流中斷，中國許多中小型加工廠面臨供應短缺，其中許多被迫關閉，避免經營成本。

　　不過船運機構數據顯示，2020年3月份巴西大豆出口量高達1260萬噸，較五年同期均值提高43%。其中至少60%運往中國。巴西大豆運往中國所需時間是40到50天。這么多大豆到貨后，有助于補充國內偏緊的庫存，可能會給大豆價格帶來壓力。今年迄今為止中國大豆價格已經上漲40%以上，因為國內大豆庫存減少了26%。

　　分析師指出，市場擔心今年晚些時候大豆價格會面臨供應面的很大壓力。需求前景不是很樂觀。大豆加工廠擔心新冠疫情爆發對經濟的沖擊會導致大豆產品需求受制。此外，一旦巴西大豆到貨，大豆價格可能下跌。

　　華南一家大型油廠的經理說，隨著5月份即將到來，人們越來越擔心，擔心大豆集中到貨，然后帶來供應面壓力。無論是貿易商還是飼料生產商，大家都在急著履行現有合同，擔心價格下跌的風險。